¿Son los coches de hidrógeno una alternativa real a los coches eléctricos?
Las tecnologías propuestas para la sustitución de motores de combustión interna varían. La electrificación de las flotas de automóviles está en marcha, una de las opciones elegidas por la mayoría. Sin embargo, no es el único disponible. El coches de hidrógeno también tienen mucho que decir en esta lucha por vencer a los combustibles fósiles.
Pero, ¿cuál es el verdadero estado de esta tecnología? En los siguientes apartados hablaremos de Ventajas y desventajas de los coches de hidrógeno.. También te contamos cómo funcionan realmente y qué impacto tienen en el medio ambiente.
Coche de hidrógeno: ¿cómo funciona este combustible?
Aunque solemos distinguir entre eléctricos y de hidrógeno, lo cierto es que las similitudes entre los dos son obvias. Ambos y los demás necesitan electricidad para operar. La diferencia radica en el método que utilizan para obtener la energía.
Los coches eléctricos recargan sus baterías gracias a fuentes externas de electricidad. Sin embargo, el coche de hidrógeno obtiene la energía oxidando este elemento en una pila de combustible. Este proceso genera electricidad, excepto agua, que se transfiere a las baterías. Finalmente, el motor obtiene su electricidad de las baterías.
En este proceso debemos agregar otro elemento clave: tanque de hidrogeno. Sí, este elemento acerca el coche de hidrógeno al de combustión interna, ya que en ambos casos es posible almacenar el combustible utilizado para producir la energía necesaria.
Ventajas del coche de hidrógeno
Con la relevante revisión del funcionamiento de un coche de hidrógeno, es el momento de repasar sus ventajas.
Son muy callados
Debido a que funcionan con un motor eléctrico y no requieren ningún tipo de explosión interna, estos autos son realmente silenciosos. En este sentido, tienen exactamente las mismas ventajas que cualquier otro coche eléctrico.
Tienes más autonomía que una eléctrica
Aunque son igual de silenciosos, los coches de hidrógeno tienen un mayor autonomía a pesar de la eléctrica. Como es posible almacenar hidrógeno en un depósito, son capaces de ofrecer una autonomía similar a la de cualquier vehículo convencional.
No emiten sustancias tóxicas a la atmósfera.
Otro punto fuerte del hidrógeno es su uso como combustible. no produce emisiones nocivas. Por tanto, estamos hablando de una opción de movilidad completamente ecológica. Sin embargo, esto no significa que no emitan nada. Específicamente, liberan vapor de agua.
Requieren un poco de mantenimiento
Al igual que con los coches eléctricos, el mantenimiento es bajo. Se limita a las características habituales de seguridad pasiva y activa de cualquier otro vehículo, como neumáticos, frenos o luces y nada más. No requieren grandes inversiones en el sector de motores.
El tiempo de repostaje es similar al de los vehículos de combustión interna.
Algo que preocupa a quienes compran un vehículo eléctrico es el tiempo de carga. La elección del hidrógeno resuelve este problema. El momento de recargar el depósito de un coche de hidrógeno. no supera los 3 o 4 minutos. De esta forma, nos ocupamos de un tiempo de repostaje similar al de un coche de combustión interna que funciona con gasolina o diésel.
Es una apuesta por la ecología con etiqueta cero emisiones
DGT otorga su etiqueta cero emisiones en automóviles que apuestan por la tecnología verde. Es el caso del hidrógeno, que, como ya hemos comentado, no emite sustancias tóxicas a la atmósfera. Entre los beneficios de la etiqueta Zero se encuentran el aparcamiento gratuito en zonas céntricas de las principales ciudades de España, la reducción de peajes y otras exenciones fiscales.
Desventajas de los coches eléctricos.
Lamentablemente, lo que brilla no es el oro. Los coches propulsados por hidrógeno también tienen algunas desventajas obvias.
Son muy caros
Este es el principal problema de los coches de hidrógeno. Su precio aún no es muy competitivo. y eso los mantiene fuera de la mayoría de los bolsillos. Es probable que surjan modelos más baratos con el tiempo, pero actualmente comprar un automóvil con estas características representa una inversión importante para el consumidor.
Hay pocas gasolineras que ofrezcan hidrógeno.
Otra desventaja es que el suministro de hidrógeno a instalaciones especializadas, como gasolineras, sigue siendo minoritario. Para darte una idea, en 2020 solo había seis puntos de distribución disponibles en España. Y en países tan desarrollados como Alemania, su objetivo es llegar a los 500 puntos de distribución durante esta década.
Tienen menos espacio debido a los accesorios.
El espacio requerido por los componentes necesarios, como el tanque o la pila de combustible, tiene un efecto directo sobre el tamaño del vehículo. Es difícil encontrar modelos pequeños que incorporen este tipo de tecnología. Además, la bota es uno de los lugares que más penalizaciones sufre por los accesorios.
Hay pocos para elegir
Actualmente, pocas marcas ofrecen coches propulsados por hidrógeno. Entonces, a la hora de comprar un modelo, el consumidor se enfrenta a una gran falta de propuestas. Si quieres empezar a mirar algunos de los modelos disponibles en la actualidad, aquí tienes algunos ejemplos:
Hyundai NEXO
Toyota Mirai
Celda de combustible Honda Clarity
BMW i Hydrogen NEXT (aún no disponible en España)
Hopium Machina (aún no disponible en España)
Tienen una vida útil más corta.
Finalmente, otro problema con los vehículos de hidrógeno es este su vida útil es más corta con respecto a los vehículos de combustión interna. Según las normas de seguridad, la vida útil de un tanque de hidrógeno es de 15 años. La pila de combustible, por otro lado, pierde potencia a lo largo de los kilómetros. Un coche de hidrógeno con 225.000 kilómetros puede perder hasta un 15% de potencia.
