Los 5 coches eléctricos más prometedores que se lanzarán en los próximos meses
Es un hecho que los coches eléctricos son el futuro de la movilidad: lo demuestran las últimas novedades en baterías y el constante descenso de precios que aplican fabricantes como Tesla en el Model 3, el más vendido de su clase en Europa. Tras un 2021 algo raro en cuanto a novedades, las marcas ya se han puesto la mira en el 2022 para presentar algunos de sus modelos más interesantes. Tesla, Volkswagen, RenaultEn esta ocasión hemos reunido algunos de los coches eléctricos más prometedores que llegarán en los próximos meses.
La respuesta del grupo VAG al Ford Mustang Match-E viene del Volkswagen ID5, un SUV eléctrico que toma como punto de referencia al ID4 apostando por líneas más elegantes y deportivas, de hecho, en el vehículo. mantiene las dimensiones originales de ID4, con centímetros de diferencia de largo y alto. Donde estamos la principal diferencia es en el techo, con un perfil que mejora el factor de resistencia en 0,02 unidades frente a su contraparte.
En términos de autonomía, el ID5 se comercializará como un capacidad 77 kWh y 520 kilómetros, junto con un motor de tracción trasera de 174 CV capaz de entregar un par de hasta 310 Nm, acelerando de 0 a 100 km / h en poco más de 10 segundos. La empresa también puede estar orgullosa de uno Modelo de alto rendimiento con tracción a las cuatro ruedas y motor de 204 CV que aumenta la aceleración en 2 segundos, así como un Modelo GTX con 299 caballos de fuerza y 490 kilómetros autonomía. Su precio aún se desconoce, aunque estará en el mercado a partir de marzo, según estimaciones de la marca realizadas durante el evento de presentación.
Renault Megane E-Tech 2022, el Megane de su vida convertido en SUV eléctrico
Fue en septiembre cuando la compañía francesa dio a conocer su apuesta por el mercado eléctrico con la conversión del modelo más vendido de la compañía en un SUV eléctrico. El nuevo Renault Megane E-Tech 2022 ya se puede reservar a través de la web de Renault con una fianza de 100 euros, aunque las primeras confirmaciones no comenzarán a partir de febrero de 2022, es decir, en tres meses.
Si prestamos atención a las especificaciones técnicas del vehículo, equipa una batería de tan solo 40 kWh en el modelo básico, con una autonomía homologada de 300 kilómetros, menos autonomía que la del modelo ZOE. El modelo más caro, en cambio, apuesta por una batería de 60 kWh, con un autonomía que se extiende hasta 470 km. En cuanto al mecanismo, la versión básica tiene un Motor de 130 CV y par máximo de 250 Nm frente a 218 CV y 300 Nm de par del modelo más potente, con una aceleración de tan solo 7,4 segundos. El precio, por cierto, aún se desconoce, como es el caso de la mayoría de modelos anunciados para 2022, aunque se espera que esté en el rango de los 30.000.
El Aiways U5, el primer SUV con acceso eléctrico, llegará a España en 2022
Si ignoramos al Dacia Spring, cuya autonomía limita su uso en carretera, Aiways será la primera marca en ofrecer un SUV eléctrico competitivo a un precio de 30.000 euros. La llegada de U5 a España ya ha sido confirmado por la marca y llevará el sello Astara.
Centrándonos en sus especificaciones, el coche estará equipado con una batería de 63 kWh, con autonomía homologada según Ciclo WLTP entre 400 y 410 kilómetros. Disponible con un solo motor de 204 CV, la velocidad de carga máxima permitida es de solo 90 kW, lejos de las especificaciones de fabricantes como Tesla o Porsche (del 20 al 80% en aproximadamente media hora). Su precio en el mercado alemán es de 35.000 euros, en los que habría que descontar lo que corresponde al plan MOVES.
El MG ZS EV, la alternativa al Aiways U5 se renueva con mejor autonomía
Otro fabricante chino tras la compra de la pieza británica anunció la renovación de este SUV eléctrico. El MG ZS EV llegará con una autonomía básica de 320 km según el ciclo WLTP y una batería de 50,3 kWh, aunque el modelo más atractivo es el que tiene una batería de 70 kWh, con una autonomía de hasta 440 km según la misma aprobación. Desafortunadamente, la compañía no reveló las opciones de motor disponibles, aunque todas indican alrededor de 150 caballos de fuerza brutos.
Hablando de potencia, la carga máxima es de 90 kW, lo mismo que el Always U5. Aunque lo más atractivo del coche es su precio: unos 31.000 euros para la versión básica y 35.000 para la versión más equipada. Con la puesta en marcha del proyecto MOVES, el precio de las dos versiones podría rondar por primera vez los 20.000 euros.
Tesla Model 2 o Model C, la apuesta más barata de Tesla podría llegar a 2022
Poco o nada se sabe sobre el Tesla Model 2 o Model C. Los rumores recientes sitúan a este modelo como un vehículo compacto con un precio inicial. se puede encontrar en la línea de 20.000 euros. Y es que, aunque la falta de componentes podría retrasar su lanzamiento hasta 2023, no sería de extrañar que la compañía de Musk esté por delante de otros fabricantes como hizo con el Tesla Model 3 en agosto. De hecho, el vehículo entraría a competir directamente con el Volkswagen ID3, aunque su precio de salida partiría de una gama más baja.
De lo contrario, el automóvil podría heredar el diseño y la tecnología del Tesla Model 3, con alcance superior a 400 y 500 km en los modelos de alcance estándar y de largo alcance y aceleraciones de 0 a 100 km / h en menos de 4 segundos.
